2月11日，道口員胡德林（右）在值班房值守，楊鵬（中）、王波在門(mén)口貼春聯(lián)。

　　除夕夜里十點(diǎn)多，在長(zhǎng)春市郊的長(zhǎng)圖線(xiàn)K5+409M道口，偶爾有幾輛汽車(chē)駛過(guò)。值班房里的道口員胡德林機(jī)警地站在瞭望窗前環(huán)顧四周，楊鵬和王波則在鋼軌附近巡邏，等待下一趟列車(chē)經(jīng)過(guò)。

　　看似單調(diào)的“看守”，卻是一個(gè)精密到極致的工作，容不得半點(diǎn)馬虎。道口員要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練才能上崗，所有的規(guī)程和動(dòng)作已成為“肌肉記憶”，只有這樣才能保障列車(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失。

　　隆隆響的列車(chē)駛過(guò)，車(chē)廂里已經(jīng)熄燈。在列車(chē)經(jīng)過(guò)的道口、橋梁、隧道，許許多多的堅(jiān)守者冒著嚴(yán)寒，在崗位上守護(hù)著乘客的旅程。

　　新華社記者 張楠 攝

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